Как я осталась без погружения из-за сломанного регулятора
Однажды, на сафари, мы собирались на погружение — посмотреть красивых мант. Первая группа уже ушла под воду. Мужчина из нашей группы привычно надел BCD на баллон, прикрутил регулятор и открыл вентиль. И тут вдруг откуда-то из регулятора зашипел воздух.
Никакие неуклюжие манипуляции и никакие магические заклинания на чистом русском языке не помогали. А запасного регулятора под рукой ни у кого не оказалось. Ему пришлось пропустить погружение.
А потом вышла первая группа. Опытный дайвер принёс из каюты небольшую коробочку с инструментом — и за пять минут починил регулятор.
И тогда я подумала: ведь то же самое может случиться с моим регулятором. И не факт, что рядом окажется волшебник с коробочкой. А значит, лучше самой разобраться, как это всё устроено.
Почему учебники и видео мне не помогали
Сколько бы я ни читала учебники про устройство регуляторов — никакие картинки не помогали мне понять, как это работает на самом деле. Даже видео на сайтах производителей не спасали.
Я давно сдалась и решила, что мой лирический склад ума просто не способен понять этот «велосипед». Ну не моё это, думала я.
Как инструктор клуба «Крокодил» открыл мне глаза
Но тут случилось чудо. Великий маг и волшебник дайвинга провёл семинар по ремонту регуляторов и снаряжения в полевых условиях.
За этим скучным названием скрывалось совершенно фантастическое мероприятие.
Для начала из компактной коробочки от маски был извлечён походный набор: отвёртки, клеи, смазки, резиночки, колечки. Честно говоря, я даже не знала, что столько всего можно носить с собой.
А потом началась магия. Мастер доходчиво и без лишних технических подробностей разобрал несколько моделей регуляторов:
- показал, что и где прикручено;
- показал, как оно работает изнутри;
- вытащил всё, что вытаскивается, и впихнул всё, что впихивается.
Что мы разобрали — от регулятора до манометра
И самое интересное: мы не остановились на регуляторах.
- инфляторы BCD — те самые кнопки, которые надувают и стравливают воздух;
- клапаны на крыле (крыло BCD);
- клапаны сухих костюмов;
- манометры — мы их разобрали и заглянули внутрь;
- пульты инфляторов.
Я и представить не могла, что в этих «неразборных» штучках столько интересного.
Что я поняла — и чему научилась
Теперь регулятор перестал быть для меня «чёрным ящиком». Знаете это чувство, когда боишься даже дышать в него, потому что непонятно, как он работает? Вот это прошло.
Что я теперь точно умею:
- найти и заменить лопнувший О-ринг (это, оказывается, главный секрет большинства поломок);
- понимать, что должны сделать с регулятором на нормальном сервисе;
- отличать хороший сервис от плохого — и не экономить на качественном обслуживании.
Навряд ли я наберусь смелости сама полностью обслуживать свой регулятор. Но теперь, если что-то где-то «травит», я не впадаю в панику. Я знаю: надо проверить О-ринги. И примерно представляю, где они стоят и как их достать.
Кому точно пригодится этот семинар
- обычным дайверам, которые хотят чувствовать себя уверенно в поездках;
- тем, кто часто ныряет в удалённых местах, где рядом нет сервиса;
- любознательным, кто хочет понять, за что они платят при обслуживании;
- и даже тем, кто, как я, считал, что «техника — не моё». Поверьте — может стать «моим».
Как попасть на такой же семинар
Я очень советую не ждать, когда ваш регулятор зашипит в самый неподходящий момент. Приходите заранее — и будете чувствовать себя спокойно и под водой, и на берегу.
Дайвинг-клуб «Крокодил»
Телефон: +7 (495) 730-21-10
Адрес: Москва, ул. Рябиновая 26с1, этаж 5
Скажите, что вы от «Дайвера, влюблённого в море» — и мы обсудим, когда лучше прийти.
Автор: Дайвер, влюблённый в море